Tha na pàirtean mòra de na companaich stàbaill Husky agus KTM aig an 2023 GasGas MC450F agus cosgaidh e $700 nas lugha.Uidheam: Jersey: FXR Racing Podium Pro, Pants: FXR Racing Podium Pro, clogaid: 6D ATR-2, Goggles: Viral Brand Works Series, Boots: Gaerne SG-12.
A: Chan e, tha e mar an ceudna.Gu dearbh, chan eil an 2023 GasGas MC450F air atharrachadh mòran bho chaidh a thoirt a-steach ann an 2021. Tha e coltach gur e biast GasGas a tha seo, ach tha e a’ tionndadh a-mach mar aon de na feartan adhartach aig GasGas.Bruidhnidh sinn mu dheidhinn nas fhaide air adhart.
F: Ma tha thu air pròiseas toraidh KTM a leantainn, tha fios agad gu bheil iad an urra ri “roinneadh àrd-ùrlair” gus trì amasan a choileanadh:
(1) Luathaich cinneasachadh.Nuair a cheannaich KTM Husqvarna bho BMW ann an 2013, bha fios aca gun toireadh e ceithir bliadhna mar as trice airson modal ùr faighinn bhon dealbhadh a chaidh a mholadh gu na seòmraichean taisbeanaidh, ach nan cleachdadh na h-Ostairich teicneòlas KTM (frèam, cuibhlichean, einnsean, crochaidh agus co-phàirtean) ann an 2014 Husqvarna.Is e na h-aon phàirtean a tha sònraichte do Husqvarna pàirtean plastaig (fenders, tanca, pannalan taobh, bogsa adhair) agus pàirtean a gheibhear bho threas phàrtaidhean leithid rims, crainn-làimhe, grafaigean agus roghainnean dath.
(2) Lùghdachadh air cosgaisean toraidh.Tha Stefan Pierer den bheachd gun urrainn dha KTM aithris a dhèanamh air dòigh-obrach gnìomhachas nan càraichean a thaobh roinneadh àrd-ùrlair.Bidh Volkswagen, mar eisimpleir, a’ cleachdadh na h-aon phrionnsapalan airson na suaicheantasan VW, Audi, Seat agus Skoda.Rinn Stefan Pierer an aon rud le KTM agus Husqvarna.Ann an ùine ghoirid, chan fheum KTM atharrachaidhean a dhèanamh airson einnseanan, frèaman no co-phàirtean crochaidh ùra.Bidh iad dìreach a 'cleachdadh structaran a th' ann mar-thà.Seo mar a rugadh am facal “geal KTM”.
(3) Prìs toraidh.Cha bhith roinneadh àrd-ùrlair a’ sàbhaladh airgead air prìomh phàirtean Husqvarna no KTM leis gu bheil pàirtean fa leth fhathast a’ cosg an aon rud ge bith dè am brannd a thathas a’ cleachdadh;ge-tà, tha eaconamaidhean sgèile ann agus cosgaisean R&D nas ìsle.Ma dhùblaicheas tu an àireamh de chrann-làimhe, breicichean, rims, taidhrichean agus pàirtean co-cheangailte a cheannaicheas tu bho thùsan bhon taobh a-muigh, faodaidh ceannaiche mòr a dhol thairis air an t-solaraiche aig prìs aonad nas ìsle.
A: Gu ruige 2021, tha GasGas na bhrand Spàinnteach a tha a’ strì.Tha Stefan Pierer den bheachd gu bheil seo gu math iomchaidh airson a bhun-bheachd de thrì suaicheantasan ag obair air loidhne cruinneachaidh na h-Ostair.Bidh KTM na bhaidhsagal rèis àrd, bidh Husqvarna na bhrannd dìleab cliùiteach, agus bidh GasGas na dhreach eaconamaidh air a thoirt air falbh de KTM.
Tha togail GasGas a’ leigeil le Stefan Pierer a bhith a’ farpais ri suaicheantasan Iapanach.Chan eil GasGas gu bhith a’ farpais ri KTM no Husky;tha e air a dhealbhadh gus an loidhne cruinneachaidh a chuir dheth aig an aon phrìs reic ri Honda, Yamaha, no Kawasaki.Dh’ fhosgail GasGas deamografach ùr don bhuidheann KTM - marcaichean buidseit a chaidh a chuir dheth le prìs an KTM 405SXF no Husqvarna FC450.Is e baidhc nas saoire a th’ ann, ach tha chassis mionaideach ann fhathast, bearradh diaphragm air thoiseach air clas, bogsa gèar Pankl agus bann-cumhachd farsaing ri fhaighinn bho KTM agus Husqvarna.
Is e an 2023 GasGas MC450F am baidhc rèis 450cc as aotrom.Faic air an t-slighe agus cuideam 222 not.Tha e nas aotroime na a’ mhòr-chuid de na 250an.
teannadh.Bidh GasGas a’ cleachdadh taidhrichean Maxxis MaxxCross MX-ST an àite taidhrichean Dunlop MX33 bho KTM agus Husqvarna.
Clamp trì-fhillte.An àite clamps trì-fhillte alùmanum le inneal CNC bho KTM no Husky, tha an GasGas MC450F a’ nochdadh clamps trì-fhillte alùmanum cruthaichte bho mhodalan far-rathaid KTM a th’ ann mar-thà.
diosgan.Ged a tha iad gun bhranndadh, tha iad gu bunaiteach mar na h-aon rims Takasago Excel air an KTM 450SXF, ach sàbhalaidh tu airgead le bhith gun a bhith gan anodachadh.
Siostam tarraing às.Aig a’ chiad sealladh, is dòcha nach mothaich thu nach eil seòmar ath-shuidheachadh dà-bhuille anns an inneal-losgaidh GasGas MC450F.
timer.Tha clàran-ama aig KTM agus Husqvarna air na clamps trì-fhillte as àirde.Chan eil GasGas a’ dèanamh, gu h-àraidh leis nach eil àite a bharrachd anns na tàmh-àirneisean trì-fhillte.
Atharrachadh mapa.Chan eil suidse mapa aig an GasGas air a’ chuibhle stiùiridh a tha aig an FC450 agus 450SXF.Chan eil sin a’ ciallachadh nach eil mapaichean dùbailte, smachd tarraing agus smachd cur air bhog san ECU aige, dìreach gum feum thu tionndadh mapa a cheannach bhon neach-reic ionadail càirdeil agad airson $ 170 gus faighinn thuca.Às aonais suidse, tha GasGas an-còmhnaidh air mapa 1 air an KTM.
breic.Fhad ‘s a bha modalan tràth 2023 GasGas air an uidheamachadh le calipers breic Brembo, prìomh siolandairean, luamhan agus pushrod, chaidh modalan nas fhaide air adhart a chuir a-steach le co-phàirtean uisgeachaidh Braktec air sgàth dìth pìobaireachd.Bithear a’ cleachdadh co-phàirtean Braktec air cuid de mhodalan far-rathaid Husqvarna, KTM agus GasGas.
F: Bha fios agad gum biodh ribe ann, sin agad e.Air ais ann an 2021 agus 2022, reic an GasGas MC450F airson $ 9599, dìreach an aon rud ris an Honda CRF450 no Yamaha YZ450F, $ 200 nas lugha na an Kawasaki KX450, $ 700 nas lugha na an KTM 450SXF, $ 800 FC nas lugha na an KTM, $ 800 nas lugha na an Husky, $ 800 nas lugha na an Husky, $ 800 nas lugha na an KTM.Tha an 450SXF a’ cosg $600 nas lugha.Suzuki RM-Z450 (ma tha neach-reic Suzuki a’ cur cosgais air MSRP).
Cuir a’ choire air a’ ghalair lèir-sgaoilte, gainnead ann an loidhnichean solair agus prìsean bathar ag èirigh, ach tha GasGas MC450F 2023 a-nis a’ reic airson $10,199 fhad ‘s a dh’ fhuiricheas an CRF450 agus KX450 (2023 YZ450F a’ dol suas gu $9,899).
Tha an GasGas MC450F a chaidh a ghearradh roimhe a-nis a’ cosg $600 nas motha na Honda CRF450 no Kawasaki KX450;ge-tà, tha an GasGas MC450F $700 nas lugha na an 2023 KTM 450SXF oir àrdaichidh iad le chèile sa phrìs ann an 2023.
A: Bha MXA an-còmhnaidh den bheachd gun reic GasGas saor ann an GasGas spec - rims nas saoire, taidhrichean OEM nas saoire, co-phàirtean crochaidh nas saoire - gus prìsean reic a sheachnadh.Bha sinn ceàrr!Le bhith ag àrdachadh a’ phrìs le $600 ann an aon bhliadhna mhodail, tha an GasGas a’ coimhead coltach ri àrdachadh prìsean.smaoinich air!Thog Yamaha motair YZ450F ùr, chassis, plastaic agus tuners WiFi, a bharrachd air an sin thuit iad 4-1/2 not, fhuair iad iasad de chliabh diaphragm stàilinn KTM le nigheadairean Belleville agus cliogairean forc air an atharrachadh le corragan, cha deach a’ phrìs reic suas ach $ 300.
Nam biodh GasGas ag ùrachadh an MC450F leis an aon suim, dh’ fhaodadh tu argamaid gun do dhùblaich GasGas an àrdachadh prìsean aca ann an 2023 gus an Yamaha YZ450F a dhùblachadh, ach cha do rinn iad sin.Is e an 2023 GasGas MC450F an 2022 GasGas MC450F.Dè a gheibh thu airson an $600 a bharrachd?Tha sgàil air a’ phàtran sgiath radiator fo shuaicheantas GasGas.oh!
F: Airson a’ chiad uair bho ghluais brannd na Spàinne gu goireas cinneasachaidh KTM, chan eil an GasGas MC450F na “sgaradh àrd-ùrlar” leis an 2023 KTM 450SXF.Chan eil ach beagan phàirtean aig GasGas ann an cumantas ris an 2023 KTM 450SXF, chan eil na pàirtean sin a’ toirt a-steach einnsean, frèam, clisgeadh cùil, ceangal lioft, bogsa adhair, fo-fhrèam, sprocket ìosal 3mm countershaft, peadalan, gàirdeanan swing, aiseil chùil, criomagan trì-fhillte no dealanach ..
Is dòcha gun toir seo ort smaoineachadh gur e droch bhaidhc a th’ anns an GasGas MC450F, ach tha a chaochladh fìor.Is fheàrr le mòran de rothaichean an uidheamachd GasGas.An coimeas ris an 2023 Husky agus KTM, tha e pristine.Ged a tha frèamaichean agus einnseanan ùra aig KTM agus Husky, chan eil iad gu riatanach nas fheàrr na am measgachadh 2022 GasGas - tha an tè mu dheireadh nas aotroime, nas earbsaiche, agus tha pàirtean rim faighinn gu furasta.
Tha mòran rothaichean agus dràibhearan deuchainn a tha taingeil do GasGas airson gun a bhith ag ùrachadh modail 2022 gu 2023. 'S e pasgan dearbhte a th' ann a tha chan e a-mhàin a' lìbhrigeadh cumhachd a ghabhas cleachdadh ach nach toir ro fhada airson briseadh san fhrèam no san fhrèam.Tha an 2023 KTM agus Husky a’ faighinn 6 notaichean.Is e GasGas 2023 am baidhsagal motocross 450cc as aotrom.cm, le cuideam 222 punnd (11 notaichean nas lugha na Honda CRF450 2022).
Airson marcaichean nach eil airson a bhith a 'bualadh timcheall le modalan ciad bliadhna a dh' fhàillig, tha an GasGas MC450F aithnichte.
A: Tha na forcaichean GasGas XACT a cheart cho math ris na dreachan KTM no Husqvarna, ach tha diofar bhalbhaichean agus rèiteachadh aca na an co-oghaichean Ostair.Bidh an òrdag de chnapan-starra, sreapan rollaidh, agus geansaidhean mòra gan dèanamh nas buige agus nas tlachdmhoire.Tha teannachadh teannachaidh agus ath-thionndadh nas aotroime na an KTM 450SXF, ach tha iad stiff gu leòr aig làn stròc gus seasamh an aghaidh flex.
Tha iad ro bhog airson prosbaig agus eadar-mheadhanan luath, ach cha chleachd fìor pro forcaichean stoc air brannd sam bith de bhaidhc, a’ toirt a-steach na forcaichean Kayaba SSS a tha cliùiteach.Tha na forcaichean GasGas airson marcaiche àbhaisteach – cuideigin a cheannaicheas am baidhc aca fhèin, nach bi a’ rèiseadh supercross agus a chunnaic tòrr rèisean dùbailte ach nach eil gu bhith a’ leum;ann am faclan eile, airson a’ mhòr-chuid de rothaichean motocross.
A: Tha an clisgeadh a’ cur nar cuimhne clisgeadh Husqvarna 2019, fad na slighe sìos gu fuaran clisgeadh GasGas 42 N / mm (tha fuaran 45 N / mm aig KTM 2023 agus Husky).Tha an crathadh a’ faireachdainn gu math rèidh.Cha do dhealaich sinn mòran bho na roghainnean stoc, ge-tà, ma tha thu còrr air 185 not no cuideam luath, is dòcha gu feum thu fuaran 45 N / mm.
Aon nota: ma phut thu an GasGas MC450F dìreach a-mach às an t-seòmar taisbeanaidh air an t-slighe, tha am forc agus an clisgeadh uamhasach.Tha iad deiseil gu fulangas teann aig factaraidh WP, a’ ciallachadh gun toir iad uairean de dhràibheadh gus am faigh na ròin, na preasan agus na gasgaidean tòiseachadh air aodion.Cha bhith marcaichean deuchainn MXA a’ caitheamh ùine a’ coimhead airson an suidheachadh cliogair foirfe ron chomharra trì uairean oir bidh an clisgeadh agus am forc ag atharrachadh gach uair a thìde de rothaireachd.Às deidh trì uairean a thìde, faodaidh tu na cliogairean agus an cuideam èadhair a shuidheachadh gu sàbhailte a rèir nam paramadairean a dh ’fheumas tu.
Tha GasGas MC450F na stripper, tha a h-uile mion-fhiosrachadh aige mu shlat teth.Feumaidh tu dìreach beagan dotagan a cheangal gus toirt air itealaich.
A: Tha an GasGas na bhaidhsagal nas maitheanas agus nas comhfhurtail na an 2023 KTM 450SXF agus Husqvarna FC450.Eu-coltach ri frèaman teann an 2023 FC450 agus 450SXF, tha frèam MC450F nas seasmhaiche.Gu h-iomlan, tha an GasGas MC450F na bhruadar air a thoirt gu buil.Bho fhrèam stàilinn cromolaidh breabach gu geoimeatraidh gu tur neodrach, obair bodhaig caol, còmhlan-cumhachd air leth làimhseachail, fuarain clisgeadh nas buige agus valbhalan forc, nì am MC450F marcaiche nas fheàrr dhut.
Ma tha cnap-starra san dealbh giollachd, is e clamp trì-fhillte a tha seo.An toiseach, tha clamps alùmanum cruthaichte nas maitheanas agus nas sùbailte na clamps stàilinn le inneal CNC bho KTM agus Husqvarna.Air slighean cas, luath agus cnapan breiceadh geur, bidh clamps cruth GasGas a’ cur ri comhfhurtachd marcaiche.Ach, ged a bu toil le marcaichean deuchainn comhfhurtachd nan clamps trì-fhillte cruthaichte, ghearain iad mun blur nuair a thionndaidh iad.Dh'adhbhraich sùbailteachd nan clamps trì-fhillte cruthaichte na suidheachaidhean àbhaisteach “oversteer” agus “understeer”.
Chan eil teagamh sam bith gum faod clamps trì-fhillte bàn bho me Xtrig, Ride Engineering, Pro Circuit, Luxon, PowerParts agus eadhon clamps àbhaisteach KTM Neken barrachd mionaideachd a thoirt seachad le nas lugha de wiggling, wobbling no roll.
F: Mar a bhiodh dùil agad, tha na h-aon lùban dyno aig an GasGas ri KTM agus Husqvarna leis gu bheil motaran crescendo aig na trì a bheir seachad cumhachd cunbhalach aig revs.B’ e KTM am fear a bu fhreagarrach, bha Husky san dàrna h-àite agus GasGas san treas àite.Chan eil an GasGas cho luath ris an KTM 450SXF agus chan eil e cho bog agus rèidh ris an Husqvarna air an t-slighe.Aig a 'bhonn, tha e coltach nas laige, ach tha seo na mhealladh, oir tha an MC450F a' leasachadh barrachd cumhachd anns an raon bho 7000 gu 9000 rpm.Cha robh MXA a-riamh an dùil gun dèanadh GasGas cho math ris a’ bhuidheann eile san Ostair.Carson nach biodh?Trì adhbharan.
(1) Còmhdach bogsa adhair.Eu-coltach ri KTM agus Husqvarna, chan eil GasGas a’ tabhann còmhdach bogsa adhair roghnach.B’ e a’ chiad deuchainn a rinn sinn le bogsa-adhair GasGas an caip GasGas cuibhrichte a thoirt air falbh agus caiptean vented KTM a chuir na àite.Tha sgiath bheag aig còmhdach àbhaisteach bogsa-adhair GasGas taobh a-staigh inneal a’ bhogsa adhair a tha air a dhealbhadh gus salachar a chumail air falbh ach cuideachd casg a chuir air èadhar bho bhith a ’dol a-steach don bhogsa adhair.Rinn sinn coimeas eadar e agus còmhdach bogsa adhair KTM agus lorg sinn nach robh na sgiathan KTM cho cuingealaichte ris na GasGas.Mar sin, gheàrr sinn dheth an sgiath GasGas.A bharrachd air an sin, thionndaidh sinn gu còmhdach GasGas vented (ri fhaighinn bho UFO Plastic) airson freagairt smeòrach ann an stoidhle KTM.
(2) Mapaichean.Chan eil tionndadh mapa KTM aig GasGas a leigeas leat gluasad eadar dà mhapa ECU eadar-dhealaichte, ach chan eil sin a’ ciallachadh nach eil mapa 1, mapa 2, smachd tarraing no smachd cur air bhog aig GasGas;dìreach chan eil an tionndadh aige gus faighinn thuca.Faodaidh tu ioma-iomlaid òrdachadh airson timcheall air $170 bhon neach-reic càirdeil KTM ionadail agad.Tha e air a chuir a-steach don t-sliabh air cùlaibh a 'phlàta àireamh aghaidh.Às aonais suidse, tha GasGas an-còmhnaidh air mapa 1 air an KTM.
(3) Sàmhchair.A bheil cuimhne agad air KTM 450SXF 2013?Chan eil?Dè mu dheidhinn Husqvarna FC450 2014?Chan eil?Uill, earbsa sinn, tha an dà mhodail air an uidheamachadh le inneal-cungaidh cumadh còn reòiteag taobh a-staigh cridhe muffler brùite.Gu mì-fhortanach, tha an còn reòiteag a’ nochdadh a-rithist.Fhad ‘s a chuir Husky stad air na cuingeadan còn reòiteag airson 2021, tha iad air ais air GasGas MC450F 2021-2023.
Chan eil feum air luchd-crìochnachaidh air baidhsagalan motocross, agus tha e a 'tionndadh a-mach, nuair a chaidh an toirt air falbh, gu robh na mufflers fhathast a' dol seachad air deuchainnean fuaim AMA agus FIM.Chuir sinn muffler 2022 Husqvarna FC450 an àite muffler GasGas às aonais còn reòiteag agus faodaidh iad a bhith a’ faireachdainn an diofar.
(1) Cùis itealaich.Gearr na sgiathan air còmhdach a’ bhogsa-adhair no òrdaich còmhdach bogsa-adhair GasGas bho UFO Plastic.
(4) Cearcall ro-luchdachadh.Feumar an fhàinne pretension plastaig a neartachadh agus a bhith furasta a chagnadh.Tha na fàinneachan ro-luchdachadh air 2023 KTM agus Husqvarns eadhon nas fheàrr.
(7) Bhruidhinn.Thoir sùil an-còmhnaidh air na spògan ri taobh glas an oir chùil.Ma tha e sgaoilte - agus bidh e ann an 5 cùisean a-mach à 10 - teann na spògan gu lèir.
(8) Neodrach.Tha sinn dèidheil air cho math sa tha bogsa gèar Pankl a’ gluasad bho ghèar gu gèar, ach cha toil leinn cho duilich ‘s a tha e faighinn a-steach gu neodrach nuair a tha e na stad.
Tha cuid de bhaidhsagalan GasGas 2023 air an uidheamachadh le breicichean Brembo agus tha cuid dhiubh uidheamaichte le breicichean Braktec bho mhodalan GasGas far-rathaid.
(2) Breicichean Brembo.Tha na breicichean Brembo air an atharrachadh cho math is gu bheil breiceadh aon-mheur na ghaoith.Ma tha breicichean Braktec air a’ bhaidhc agad, feumaidh iad a bhith air am briseadh a-steach gu mionaideach.
(3) Gun innealan.Mas toil leat bogsaichean-adhair KTM gun inneal (is toil leinn), còrdaidh bogsa-adhair GasGas riut.Tha an sìoltachan ruigsinneach gu furasta agus aon uair ‘s gum faigh thu an crochadh air, tha e furasta a chuir air ais air cuideachd.
(5) Ergonomics.Tha an GasGas MC450F a’ tabhann barrachd sùbailteachd agus comhfhurtachd na a bhràthair às an Ostair.Tha feum air atharrachaidhean as lugha gus a bhith a 'faireachdainn cofhurtail.
(7) Frèamaichean airgid.Bidh iomallan dubh is gorm air an sgrìobadh le iarannan taidhrichean agus air an salachadh le speachan.Chan eil na diosgan airgid a’ nochdadh comharran caitheamh.
(8) Hose breic braidichte stàilinn.Tha an GasGas uidheamaichte le hose breic / clutch PTFE leudachaidh as ìsle le braid stàilinn 64-ialla.
A: Ma tha ceistean agad mu bhith a’ ceannach 2023 KTM 450SXF ùr no Husqvarna FC450, bu chòir dhut beachdachadh air an 2023 GasGas MC450F.Carson?Tha einnsean dearbhaidh, frèam, breic, clutch agus bogsa gèar ann.A bharrachd air an sin, tha pàirtean agus eòlas rim faighinn gu furasta bho neach-reic KTM no Husky sam bith.Mar bhuannachd, tha e dearg - agus bidh a h-uile duine a 'faireachdainn nas luaithe nuair a tha am baidhc dearg.
Seo mar a stèidhich sinn an casg 2023 GasGas MC450F airson rèiseadh.Bidh sinn ga thoirt seachad mar stiùireadh gus do chuideachadh le bhith a’ lorg an àite milis agad.A’ stèidheachadh am forc WP XACT agad Gus am feum as fheàrr fhaighinn às na forcaichean adhair WP XACT agad, feumaidh tu tuigsinn gu bheil fuarain adhair ag obair san aon dòigh ri fuarain coil.Bidh e a’ toirt taic don fhorc aig àm teannachaidh agus ga thilleadh chun t-suidheachadh tùsail aige aig àm ath-thionndaidh.Is e a’ chiad obair an cuideam èadhair as fheàrr a lorg airson do chuideam agus do astar (furasta a dhèanamh leis na strapan air casan na forc).Às deidh sin, thèid a h-uile atharrachadh taise a dhèanamh tro na cliogairean.Airson rèiseadh cruaidh-chruaidh, tha sinn a’ moladh an suidheachadh forc seo airson an rothaiche cuibheasach air an 2023 GasGas MC450F (sònrachaidhean àbhaisteach ann am brannd): Ìre earraich: 155 psi (Pro), 152 psi (Meadhan), 145 psi òirleach (Fast Beginner), 140 psi .(Lèigheadair is Ùr-ionnsaiche) Dùmhlachd: 12 cliog Ath-thionndadh: 15 cliogan (18 cliogan) Àirde na coise forc: A’ chiad loidhne Nòta: Nuair a tha an fhàinne rubair orains taobh a-staigh 1-1/2 òirleach bhon bhonn, tha sinn a’ faireachdainn nas fheàrr.Leis a’ chuideam èadhair seo, is urrainn dhuinn an taiseadh teannachaidh a chleachdadh gus an siubhal a ghleusadh.A rèir suidheachadh an t-slighe, ghluais sinn na forcaichean suas is sìos anns na clamps trì-fhillte gus ceàrn tiùb ceann a’ bhaidhc atharrachadh agus làimhseachadh fonn.
Ùine puist: Faoilleach-10-2023